在二战期间，讨论汽油机还是柴油机又或者是风冷以及Ye冷那个更适合冬季作战都是伪命题。因为他们没有太大的本质区别，真正影响各国使用什么坦克发动机的原因只有一个，那就是各国的工业基础，国的汽油发动机受到国内汽车产业的发展，所以技术成熟可靠，而战时经济大量坦克的生产也是需要依赖各大汽车公司的转产，这一点和美国以及英国的情况都是b较相似的。而德国除了这些因素外，还因为他们自身缺乏石油的缘故，严重依赖煤转油的他们除了汽油发动机是别无选择，至于苏俄和日`本，那纯粹是汽油发动机技术不过关，只能用柴油机，苏俄早期的26、b5\7系列也都是用汽油机的，后来34用柴油机的理由很简单，他们研发不出来大功率并成熟可靠的汽油机，只能用原本作为航空柴油机研发的柴油发动机拿来直接用了。
其他国家先不说了，单说有着冬季作战需求的德国苏俄、国这三家，至于俄军用的是国坦克，没有列入讨论的必要。这三家里头以各国现役主力坦克为例子，德国的四号坦克的发动机是Ye冷汽油发动机、苏俄的34是使用Ye冷柴油发动机、国的9\12以及15使用的是Ye冷汽油发动机。
而这三家的坦克发动机都有一个共同的特点，那就是他们在冬季作战的时候都需要大量的防冻Ye。
什么是防冻Ye呢，就是乙二醇。
而国的坦克以及各种装甲车和卡车之所以在这段时间内大量冻住，原因很简单，那就是后勤部补充的乙二醇远远无法跟上前线部队的大量消耗。
这种问题同样出现在其他两家里头，只是严重不严重而已。
前线作战的部队出现了诸多问题后，也是让国陆军后勤部受到了极大的指责，靠，你b们冬季作战服准备了那么多，Pa0弹准备了那么多，偏偏就漏了防冻Ye，这不是坑人嘛。
其实这也不怪人家后勤部，国陆军长期驻扎西伯利亚和亚地区，原本也是有着充分防冻Ye储备的，只是这些年来国陆军的机械化程度越来越高，尤其是北方地区的部队是各种车辆一天b一天多，这里头增加的坦克数量还算不多，但是其他的履带式车辆，轮式车辆的数量增加是非常多的，而这些车辆无一例外都是需要防冻Ye的，。而且作战期间国部队是经常进行大范围的机动，造成了运输补给的进一步困难。这也就造成了后勤部在北方地区储备的防冻Ye短时间内被大量消耗而无法及时得到补充。
冬季作战给国部队带来了极大的困扰，不过这同样的也给俄军带来了更大的问题，理由很简单，那就是俄军原本的各项军事物资都极度依赖国，他们自身是没有成T系的工业，在俄军进攻苏俄后，国就有意的减少了对俄军的各种物资供应，别说防冻Ye了，就连各种汽油都减少了供应，现在俄军是只能依靠以前的储备物资来作战。
从物资供应角度而言，都不用国花太大的力气去打，只要拖那么几个月，俄军就得完蛋了。
不过陈敬云不想拖那么久啊，这年头的世界局势天天都在发生着各种变化，在太平洋以及东南亚战场上，日`本正在和美国人以及英国人打的正欢，苏俄的西线也在和德军Si磕，如果国也在俄罗斯战场上被拖的太久，这对于国的战略利益而言是非常不利的，陈敬云需要尽早的腾出手来，然后关注其他地区。
南京，陈敬云很难得的和几个儿子们齐坐一堂。
“前些时候你的第师打的还是不错的，不过也不要骄傲，回到了部队要继续努力！”陈敬云看着陈华俊，说完这话后继续道：“尽可能的立几个功劳，这样也好堵住那些人的闲话！”
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