沈信表现出来的信心固然是好事，不过摩纳哥站却不是那么好应付的。
摩纳哥蒙特卡洛被设在了一条奢华的街道上，是F1赛车最传统的赛事。而作为F1赛道最短的一条赛道，同时它还拥有F1赛道最慢的弯角和唯一的隧道。
根据数据统计，摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里，而有时却只能跑出40公里的时速。因此，在这条赛道上车手的技术比赛车的速度更加重要。
而赛道两侧没有任何的缓冲区，想要在这里超车基本上是不可能的。事实上，这是一条基本不可能进行超车的赛道。
说起来没有任何人比沈信更了解这条赛道了，所以他马上就意识到排位赛的重要性，如果没有好的发车位，想要在正式比赛取得好成绩无疑是天方夜谭。
在排位赛，沈信充分表现出了他完美的技术和对赛道的充分了解，虽然状态不是很好，他还是很顺利地通过了第一，二阶段的排位赛，进入到了第三阶段。
不过到了第三阶段，沈信可就没有什么优势了。这时候，沈信强烈地感觉到自己修为上的退步，他已经完全达不到那种人车合一的境界了。对于这一点，沈信完全能够理解，在修真方面，他并不是象普通修真者那样循序渐进，而是有着各种各样的意外提升，这样来之容易的修为，也就很难保持，随着他前一段时间心理上的波动，他现在的修为降低其实很自然。
不过沈信并不在乎，现在他的心理状态前所未有的坚定，对于这点修为上的退化，他并不觉得是什么值得担心的事，虽然这直接影响到他的成绩，让他只在第三阶段只能名列第七。而林晨的状态越来越好，排到了第三位。
摩纳哥的蒙特卡洛赛道，算是一条基本上可以通过排位就可以预测到比赛结果的比赛。事实上比赛的结果基本上并不出车迷们的预料，唯一的意外就是沈信。
作为一条很难超车的赛道，后面的赛车想要提升自己的名次实在太难了。而沈信虽然技术高超，但在这样的赛道上也是没有办法实施超越的。不过沈信赛车极度省油的特性给了沈信实施在维修站进行超越提供了有利条件。
采取重油战术，沈信凭着可以比别的车手更能多跑几圈的优势，顺利地在其他人进站的过程超越了对手。这样的戏法一直在进行着，等到赛程过半，沈信的名次已经上升到第四名。他前面的对手就依次是林晨，阿索和舒赫了。
林晨首先进站，沈信趁着这个机会，连林晨也超过了，他终于闯进了前三名。本来他微弱的优势在进站后很容易被林晨追上，但可惜的是，这个时候林晨的操作上出现了一点失误，虽然并没有什么大碍，却错失了追赶甚至重新超越沈信的机会。
当沈信从维修站出来，发现自己依然是第三名的时候，大局已定。舒赫和阿索已经难以追上，最终结果也就完全是这个顺序。
和马来西亚站的结果一样，唐风车队再次包揽了三，四名，不过沈信和林晨的位置调换了一下，这次站上领奖台的是沈信。
在香槟的喷射下，沈信微笑了，他重新充满了激情，这在他来说是最重要的。
【本章阅读完毕，更多请搜索百书楼;http://m.panda-automobile.com 阅读更多精彩小说】