在另一个世界的日德兰大海战中，希佩尔与舍尔就是一对搭档，当时希佩尔率领战巡分队进行了一次挽救整个舰队地“Si亡冲击”，德国公海舰队才有机会摆脱英国大舰队的堵截，希佩尔的出众之处不仅在于勇敢，他曾在多格沙洲之战、日德兰海战初始阶段两次与贝蒂交手并胜出，战斗过程足见他的机智与指挥能力。
这个世界，在辰天影响到德国海军之前。舍尔和希佩尔就已共事多年，没有了日德兰海战的辉煌与无奈，他们却仍是德国海军无可争议的舰队指挥官。率领增援舰队与舍尔的大西洋舰队会合之后，希佩尔g起了老本行——从担任军舰舰长一级的职务开始，他就一直和装甲巡洋舰/战列巡洋舰有着不解之缘，到1912年已经成为由战巡为主力地德国公海舰队侦察分舰队指挥官，在担任德国地中海舰队之前一直作为副手与舍尔并肩作战。
舰队完成转向后仅仅两分钟，舍尔的旗舰“格拉夫”号果然发出信号：战巡分队全速向美舰队右翼出击！
根据空中侦察的报告，美国舰队最右翼是两艘战巡，而三艘主力航母则在右翼靠后20多海里的地方。
“勇敢的轻骑兵们。出击！”
希佩尔总是喜欢这样称呼自己的战列巡洋舰。和美国人的战巡相b，德国各级战巡的防御力要高处许多，以至于不少美国将领习惯将德国战巡也列入战列舰一级——像马肯森级350毫米的主装甲带甚至要b英国nV王级战列舰还要厚。一些人开玩笑的说战列巡洋舰只是德国人赶时髦叫着玩地，而主装甲带203毫米厚地日本金刚级也好，177毫米的美国列克星顿级也好，在火力、航速与马肯森级相当的情况下，一对一Pa0战地结果是显而易见的，何况德国人在装甲和S击JiNg度上拥有无与lb的优势！
作为德国舰队的快速轻骑兵，“马肯森”号、“斯佩伯爵”号、“菲特烈亲王”号、“德弗林格”号、“吕佐”号、“兴登堡”号在希佩尔的指挥下很快加速到26.5节——拥有28节最高航速的马肯森级必须照顾一下26.5节的德弗林格级，而在对面的美国舰队中，只有两艘列克星顿级的32节航速能够超过这些德国战巡，可是它们的406毫米舰Pa0与马肯森级地380毫米对轰是占不到任何便宜的。而德弗林格级那50倍径的305毫米Pa0也能轻易穿透列壳星顿的薄弱装甲。
在6艘战列巡洋舰离开之后，舍尔稍稍调整了一下他的战列舰队形，以20节的航速行驶的16艘德国战列舰依照火力、吨位由北向南排列，30度的夹角使得双方舰队都能够对自己左舷目标进行齐S。
“2万1千码！”
“2万码！”
“1万6千码！”
“1万7千码！”
随着测距兵报出的数字一个个减小，“格拉夫”号指挥室内地气氛变得凝重起来，当美国舰队的身影在望远镜中逐渐变清晰的时候，落在德国舰队附近的Pa0弹也越来越有威胁。
11时07分，在轰然一声巨响中，德国战列舰“奥古斯特”号成为第一艘被美国战列舰Pa0火击中的德国战列舰。一枚406毫米的穿甲弹以接近10度的水平夹角击中了这艘服役才1年的新战舰，这样的Pa0弹不论速度、质量还是威力都是巨大的，“奥古斯特”号舰尾一沉，一座副Pa0Pa0塔飞上了天。
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