他就是弗朗茨.瑞特.冯.希佩尔，一位海军大臣、普鲁士亲王和东普鲁士亲王都非常推崇和赞赏的海军指挥官。在9月初与英国大舰队的海战中，他率领战列巡洋舰队奋不顾身的拖延杰利德最后几艘企图逃跑战列舰，最终在他的战列巡洋舰都受到重创之后他才被迫停止追击。
这时，希佩尔原本指挥的战巡都躺在船台上进行维修，而他被临时调到这艘战列舰上，成为大西洋第一突袭编队的司令官。
在绕过英l三岛北端之后，希佩尔编队开始在英国一条主要的大西洋航线附近游弋。
当战争进入10月之后，英国人的日子变得愈发艰难。
英吉利海峡依旧被大量水雷封锁着，而德国海军以加莱港为前沿基地努力进行扫雷，而英国海军则以普利茅斯港为据点不断补充海峡里面的水雷，两国海军经常在海峡中发生小规模接触，从目前的情况来看，德国海军短期内倚靠水面舰艇莱完全扫清水雷难度较大。
成功封锁英吉利海峡大部分区域或许英国人唯一值得庆幸之处，在将大部分殖民军团和殖民舰队召回之后，英国海军在各大洋的优势已经不那么明显，而德国海外舰队愈发活跃，它们不断袭击英国运输船，甚至大摇大摆的Pa0击一些防卫薄弱的英国殖民地港口。德国海外舰队与英国海外舰队、英国海外舰队与德国武装运输船队、德国海外舰队与英国武装运输船队、两国武装运输船队之间不时发生遭遇战。
另一方面，德国人对北海的控制权越来越牢固，在10月之后，每艘从丹麦、挪威和瑞典开来的中立国货轮都遭到德国海军的检查或驱逐，一度被英国舰队切断的海上运输线也已经恢复到了战前的百分之五十，而且每周都有德国货轮加入由巡洋舰和驱逐舰护航的运输舰队。除了守卫各海港之外，英国有限的潜艇部队不得不担任起SaO扰德国航线的任务，两国运输船的损失每周都在增加，只不过与更加依赖海上运输的英国相b，德国船队的损失实在有些微不足道。
在德国水面舰艇横行的北海，德国潜艇已经很难再找到合适的猎物，因此它们大部分被派往大西洋，对英国在那里的运输线进行严密封锁。英国海军虽然组织了由军舰护航的武装船队，但这几乎无法阻止德国潜艇吞噬他们的舰船，渐渐的，英l三岛沦落到不得不倚靠中立国运输船续命的地步。而对于德国海军来说，仅靠潜艇部队是无法检查那些挂着中立国旗帜的运输船的真实身份，以及上面装载的货物是否违反中立法规，但贸然向中立国货船发S鱼雷是不被允许的，这也就是目前德国海军组建大西洋突袭编队的目的。
除了希佩尔率领的这支突袭编队之外，另三支规模相仿的突袭编队也已经完成组编，它们将从10月开始轮番对大西洋上的英国运输线进行突袭，而英法联合舰队主力大部分时间都呆在普利茅斯港内，它们很少冒险进入大西洋，毕竟这里潜伏着无数恶鲨般德国潜艇。
实际上，就算与英法舰队遭遇，德国突袭舰队也没有什么好畏惧的。以希佩尔这支三舰编队为例，希佩尔的旗舰是9月初刚刚服役的国王级战列舰“大选帝候”号，这种级别的战列舰属于恺撒级的改进型，标准排水量2.5万吨，最高航速19.5节，拥有5座双连装50倍径12英寸主Pa0，主Pa0塔呈前2中1后2布置，所有火Pa0可同时向一侧S击。总T上看，这种战舰要b以航海X能突出、防护力强和火力猛而著称的恺撒级战列舰更为优秀。
紧跟在“大选帝候”号后面的是奥斯特弗里兰级战列舰“奥尔登堡”号，这种级别的战列舰属于拿SaO级的改进型，航海X能和火力与拿SaO级相b都有较大的提升。它的标准排水量为2.2万吨，最高航速19.5节，拥有6座双连装50倍径12英寸主Pa0，主Pa0塔呈前1中4（中前2中后2）后1布置，虽然主Pa0无法向同一舷侧S击，但火Pa0的数量足以弥补这一缺憾。
编队最后面一艘是巡洋舰“弗l堡”号，这艘排水量7千吨、最高航速25节的快速巡洋舰后部进行了改装，拆除了后甲板上的两座150毫米单联装Pa0塔，加装了水上飞机吊杆，可携带两架校S/攻击用的“飞鱼III”水上飞机，此次还随舰携带了10枚航空鱼雷和20枚50KG航空炸弹。
希佩尔编队在进入大西洋之后与潜伏在附近的德国潜艇部队取得了联系，一旦潜艇发现了目标将立即通过无线电通知希佩尔编队，而希佩尔编队行动时附近的潜艇也会前来协助。
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