此时地面控制中心接收到了嫦娥一号两秒之前所发送的一条信息。
“我已开始减速。”
伴随着电子音的陈述之后，所有工作人员都紧张的看着大屏幕上的数据。
月球的引力只有蓝星的六分之一，所以嫦娥一号想要降落就必须得减速至能被月球捕获的程度。
不过嫦娥一号减速的方法就是之前讨论月球降落的那群项目组成员们说的，在机身前部安了一个反向减速发动机。
所以嫦娥一号才需要长征五号带着它上天，不然这种动力结构想在蓝星这种空气稠密的星球上飞行那就是扯淡，不然以嫦娥一号的动力系统都可以自己飞出蓝星。
时间大概又过了一个多小时，嫦娥一号此时已经减速至了5公里每秒，同时直播画面中的月球越来越大，图像非常的清晰。
“我已进入月球轨道。”
日常发了一条信息给控制中心之后，嫦娥一号没有等待命令，而是开始调整飞行姿态稳稳的切入了月球引力捕获范围。
这可是个精细活，一个不注意就可能被甩出去。
一般的太空飞行器这时就要开始担心自己所携带的能源能不能满足继续行动的问题了，所以嫦娥一号的控制者拥有临机决断的权利，不用地面给出命令。
不然的话信息传递一来一回就是三秒钟的时间，这种时候毫秒级的误差都有可能入轨失败，所以嫦娥一号是不会等待延迟的指挥信息的。
不过嫦娥一号所携带的能源暂时还非常的充裕，但最好还是能尽量省着点用，因为这关系到登陆之后初期的能源供给情况。
同时蓝星这边，一群航天科学家开始进行现场解读，对每一个步骤、每一个环节进行科普，马上就要到了最关键的一环——登陆。
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