地勤人员愕然，战机每个架次降落后都要马上进入保养维修状态的，这架战机才落下来，马上又要起飞，这是会增加事故风险的。
丁司令站出来道：“照吴院长说的做，简单检查一遍，让飞机再飞一次！”
“是！”
30分钟后，油料补充完毕，林默坐进了战机座舱。
“飞行员准备完毕，可以起飞。”
“起飞！”
林默将电传C作系统打开，发动机点火，加大油门，开始加速滑跑。
轰！林默也尝到了被踢一脚是什么滋味了，吃了一惊后，他很快适应了下来，没有停止加大油门，反而将加力也打开了。
202千牛的推力，作用在这架没挂载武器、满油也就14吨重的歼十战机上，其结果是速度越来越快，如同一个处于自由落T般加速的物T，嗖！地一下，220米的滑跑距离眨眼而过，战机以80度大仰角加速升空。
可能是觉得推力太大，林默不得不让战机的仰角持续增大，最终，在175千牛的常规推力作用下，战机以90度的垂直仰角，加速向天上冲去。
看到此幕的一位地勤人员，突然惊呼道：“天！歼十战机怎么可能以垂直状态加速升空？”
这时，轰！地一声炸响，高空，战机周围出现了一圈凝水汽云，战机突破音速了！
吴正春看了看手上的手表，从滑跑起飞到突破音障，不到120秒，目前还看不到减速的迹象，不知道在速度上，这架战机能达到什么极限？
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