这里面的原因主要是受到了S速的影响，国海军的五寸舰Pa0的Pa0弹重量b较大，而且又是采用半主动的发S模式，S击过程需要人力搬运Pa0弹，但是要求S速非常高，而且国人的T格b白人和黑人要小一些，所以对五寸Pa0弹的搬运显得b较吃力，这种情况实际上很早就存在，不过在一战以及二十年代甚至三十年代的时候，国海军注重的是火力，那时候恨不得在驱逐舰上装备寸舰Pa0，而且早期五寸舰Pa0的S速也b较有限，人力搬运勉强也可以办到。
不过当时是S速即便还普遍较低，但是第二次日战争，曾经发生过驱逐舰上的Pa0组成员因为长时间搬运五寸Pa0弹，导致力竭而Si的情况。是到了三十年代末期，海军对口径舰Pa0的S速要求大大提高，而技术上的进步也让S速的提高得以实现，但是速S提高了对Pa0组成员的T力要求就更大，而且受限于技术上的限制，国海军目前还无法实行对五寸舰Pa0的全主动化S击，哪怕是勉强实现也会导致成本大大提高，这对于一款预期大批量建造的通用驱逐舰而言是不可接受的，如此情况下也就不得不让海军重新审视通用驱逐舰上的主Pa0口径问题。
于此同时国在四寸口径舰Pa0上的全主动S击已经取得了技术上的突破，能够有效的大量提升四寸舰Pa0的S速，这种情况下国海军采用四寸舰Pa0作为通用驱逐舰的口径也就不难理解了。
八门四寸全主动化S击的高平两用Pa0，在火力密度上远远大于门五寸半主动S击的舰Pa0，而火力密度对于一艘小型军舰，尤其是侧重防空X能的通用驱逐舰来说尤为重要。
同时自安级驱逐舰还有不少的40毫米以及20毫米防空Pa0，作为一款驱逐舰所必须的鱼雷发S器和反潜武器也不少。
在这么小的吨位装备这么多的武器，自然是需要在其他方面进行牺牲，b如航速就不算太快，只有三十四节，而这对于一款驱逐舰来说算得上非常慢了，要知道之前国在三十年代所设计的另外几款驱逐舰，基本都是三十五节以上的航速，甚至三十七，三十八节的航速。
海军之所以减低对自安级驱逐舰的航速需求，主要还是海军战略发生了变化，设计的这款自安级是准备用来给航空母舰护航的，主要工作实际上就是防空和反潜，对雷击作战没有太大的要求，所以对高航速也就没有了迫切的需求。
这一点不但T现在自安级驱逐舰上，同样也T现在第八期以及第期计划里的其他部分辅助舰上，航速都不算太高，基本以能够跟上航空母舰的机动速度为要求，基本上三十二节到三十四节之间。不过话又说回来，造成航速降低的除了航空母舰编队对高航速没有太大需求外，更主要的还是成本问题，一艘军舰里，尤其是小型军舰，最主要的成本是动力系统上的成本，每提高一节的航速所代表的都是大量的成本，而成本对于需要大规模量产军舰来说是限制的极为严格的。
当然了，也不是全部军舰的设计都是按照航空母舰编队来要求的，实际战争，全范围的航空母舰编队作战实际上就是舰队决战，而平时间在广阔海域上还会发生众多的小型编队之间的作战，毕竟航空母舰再多国现在也就十二艘，哪怕是第期的那些航母相继服役了也就二三十艘，不可能分散部署到每一片海域，所以实际战争，次要战线上的作战也是非常的频繁，第二次日战争期间实际上日海军直接就只进行了一次大规模的决战，而其他时候基本都是巡洋舰、驱逐舰之间的小编队交火。
为了满足次要战线上的作战需求，国海军还有另外的高航速，强大的雷击能力的驱逐舰和轻型巡洋舰，牺牲了防空火力，注重雷击、和航速，甚至连造价都是b防空型的各辅助舰都要高，不过这一部分的造舰计划数量不算太多，基本都是按照雷击舰队的规模来配属的。
第八期和第期的计划主要还是完善扩大航空母舰编队为基础，其他的只是一些次要的东西。
陈敬云检阅了第一舰队后就没有在上海停留太久，随后就是回到了南京，刚回到南京，空军的伍世钟就是找到了陈敬云，开口第一句就是要钱。
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