国的战列舰命名方式都是采用国的上古帝皇的名号，不过战列舰的命名都是陈敬云给命名的，陈敬云也不是说严格遵循三皇五帝这些顺序，只要是觉得适合了就用。
国的舜帝级战列舰之所以设计时间那么快，除了舰政司内部原本就有着大量的储备设计费方案外，更重要的是，日本的高雄号和土佐号就快要完工了，尤其是去年战争时期紧急继续的土佐号更是已经完成了主T建造工作，目前都已经是在进行最后的舾装测试阶段了，按照正常情况来看，最迟今年年底就能够服役，这对于压力庞大的国海里来说可不是个什么好消息。
所以舜帝级的设计和建造都是一路赶工，争取在最短时间内建成然后进入海军服役。
在国海军动工了新一代条约战列舰的时候，国海军和其他国家海军一样，同样也是对条约重型巡洋舰进行了探讨设计。
国海军原本的重型巡洋舰是为一万五千吨的均衡X巡洋舰，也就是华太级、世广级这两级四艘为标准的。但是华盛顿海军条约把辅助舰的吨位上限限制在一万吨以内，而且还把国海军这四艘重巡化为了主力舰之内。而这也就代表着国不能继续建造超过一万吨的重型巡洋舰了，要建也可以，但是那就得占用主力舰的吨位。
现在国的主力舰吨位可都是用光了，一点都没有多的。而随着两艘世广级重型巡洋舰建成下水并进入海军服役后，海军内部对于下一代的辅助舰要怎么建也是充满了矛盾。
国海军十几年前就已经玩过装备八寸舰Pa0的万吨重巡了，当年的兴上号可是撑起了国海军的天空，然而十几年后的今年这些万吨重巡就是让海军无法入眼了。
但是看不上也没办法，谁让条约限Si了一万吨和把寸舰Pa0的上限呢，为此，舰政司也是和其他国家一样，提出了条约型重巡的设计方案。
这年头，世界各国海军的选择基本都是一致的，那就是尽可能的在一万吨的船T上堆积八寸舰Pa0，然后保障航速，至于防护力都被各国的军舰设计师们抛弃了。
然而这些薄皮高速重巡实在是让海军方面放心不下，所以条约型重巡从1922年就开始进行相关的设计讨论，但是直到1924年依旧没能确定最后的设计方案，而这个时候英日美的条约重巡大多已经开工了。
不过好在国现今的重型巡洋舰数量并不多，哪怕是华太号战沉了后，国目前依旧拥有三艘一万五千吨的重型巡洋舰，此外还有两艘老旧的兴上级万吨重巡，最初的这几年里对重巡并没有太大的急迫X。不过随着时间的过去，随着英日美等国的大批条约重巡服役后，国也不可能一直靠着这几艘重巡来撑场面。所以下一代的重巡设计工作就是成为了很多海军将领为止纠结的事情。
然而就在海军纠结于万吨条约重巡的时候，舰政司造船科科长韩通林上校却是提出了一个十分有意思的构想，那就是设计一款航空战舰！
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